شانزه قمر
لندن برج لندن کا سب سے قدیم دریا کراسنگ ہے جو دریا اور سڑک کی ٹریفک کو ایک ساتھ لاتا ہے۔ اسے لکڑی سے لے کر پتھر اور کنکریٹ اور اسٹیل تک متعدد بار دوبارہ بنایا گیا۔ 1831 کا لندن برج انجینئر جان رینی کا آخری پروجیکٹ تھا اور اسے ان کے بیٹے نے مکمل کیا۔ 1962 تک، یہ ٹریفک کے بڑھتے ہوئے بوجھ کو اٹھانے کے لیے اتنا مضبوط نہیں تھا۔ اس پل کو سٹی آف لندن نے اپریل 1968 میں بیچ دیا تھا تاکہ اس کے متبادل کا راستہ بنایا جا سکے۔1729 میں پوٹنی پل کی تعمیر تک لندن برج دراصل ٹیمز کا واحد کراسنگ تھا۔ ٹاور برج کو کل 40,000 سے زیادہ افراد اور تقریباً 21,000 گاڑیاں روزانہ استعمال کرتی ہیں۔ یہ ان 800 بار کو چھوڑ کر ہے جو بحری جہازوں کو گزرنے کے لیے اٹھاتے ہیں۔ جب ٹاور برج پہلی بار بنایا گیا تو لندن ایک انتہائی مصروف تجارتی بندرگاہ تھا۔ اس کے بعد ٹیمز کے نیچے اور سمندر کے قریب ایک بہت بڑی بندرگاہ بنائی گئی۔1960 کی دہائی کے آخر تک، ٹاور برج سال میں صرف چند سو بار کھلتا تھا اور بھاپ اب اسے کھولنے کا ایک موثر طریقہ نہیں تھا۔ لہٰذا، 1970 میں، یہ فیصلہ کیا گیا کہ اسے اٹھانے کے لیے زیادہ موثر اور اقتصادی بنانے کے لیے، اس کے اخراج کو کم کرنے اور اسے لندن میں صاف ہوا کے ارد گرد نئے قوانین کے مطابق لانے کے لیے کچھ کرنے
کی ضرورت ہے۔ایک نئے الیکٹرو ہائیڈرولک نظام کی تنصیب 1974 میں شروع ہوئی۔ الیکٹرک پمپوں کو تیل ہائیڈرولک توانائی پیدا کرنے کے لیے استعمال کیا گیا تاکہ کوگس کو موڑ سکیں اور باسکیول کھول سکیں۔ یہ نئے انجن اس وقت نصب کیے گئے تھے جب بھاپ کا نظام چل رہا تھا، اس لیے پل اب بھی دریائی جہازوں کے گزرنے کے لیے کھل سکتا تھا۔1976 میں، کام مکمل ہوا، ٹاور برج مکمل طور پر الیکٹرو ہائیڈرولک پاورڈ بن گیا۔ تب سے یہ وہی ہے، اور پرانا نظام منقطع ہو گیا تھا۔ٹاور برج کو کھولنے کے لیے آج بھی کوگس کا استعمال کیا جاتا ہے، لیکن بجلی مختلف طریقے سے پیدا ہوتی ہےجس سے سالانہ آمدنی فی الحال 4۔4 ملین ڈالر سالانہ ہے جبکہ ملازمین کی تعداد 21 ہے جس میں پچھے سال 9 فیصد اضافہ کیا گیا ہے۔2010 کی دہائی میں اس کی بحالی سے پہلے، پل کی کلر سکیم 1977 کی تھی۔ اسے اصل میں ملکہ الزبتھ II کی سلور جوبلی کے لیے سرخ، سفید اور نیلے رنگ سے پینٹ کیا گیا تھا۔ اس کے رنگ بعد میں نیلے اور سفید ہو گئے۔ پل کے اوپری حصے میں مغربی واک وے کی طرف دو جھنڈے ہیں، جن کا سامنا اوپر کی طرف ہے۔ یہ یونین فلیگ اور سٹی آف لندن کا جھنڈا ہیں۔ ان جھنڈوں کا سامنا کرتے وقت، یونین کا جھنڈا بائیں طرف اور سٹی آف لندن کا جھنڈا دائیں طرف ہوتا ہے۔جب کہ ملکہ کو “لندن برج” کے نام سے جانا جاتا ہے، شاہی خاندان کے دیگر افراد کو بھی کوڈ نام دیے جاتے ہیں جو ان کے مرنے پر منصوبوں کا حوالہ دینے کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔فقرہ “لندن پل نیچے ہے” ملکہ برطانیہ کے وزیر اعظم اور اہم اہلکاروں کو ملکہ کی موت کی اطلاع دینے کے لیے استعمال کیا گیا تھا، جس سے اس منصوبے کو حرکت میں لایا گیا۔